Polaris Ranger 570 SP Sage Green
79 999,00 zł
Brutto
Dostawa w ciągu 3-4 dni
Uwaga: Cena nie zawiera transportu, wypakowania pojazdu ze skrzyni, montażu pojazdu oraz przeglądu zerowego (zobacz cennik usług).
Przeprojektowany od podstaw Ranger 570 jest wytrzymalszy i bardziej nowoczesny. Zupełnie nowe zawieszenie oraz zwężony rozstaw kół zapewniają mniejszy promień skrętu oraz najlepsze w swojej klasie połączenie zwrotności i możliwości. Paka ładunkowa jest o 30% większa co pozwala na optymalizację prac w terenie. Zaprojektowany z myślą o trwałości, RANGER 570 ma dwukrotnie dłuższą żywotność paska napędowego, a także powiększony i ponownie dostrojony układ sprzęgła dla poprawy właściwości jezdnych przy niskich prędkościach.
Autoryzowany dealer Polaris Lubuskie, Zielona Góra.
Polaris Ranger 570 SP Sage Green
Rocznik 2023.
Homologacja T3b (ciągnik rolniczy).
Opis techniczny:
SILNIK I UKŁAD NAPĘDOWY
Pojemność: 567cm3
Napęd: 4×4/2×4/VersaTrac Turf Mode
Wspomaganie: TAK
ZAWIESZENIE
Przednie Zawieszenie: Kolumna MacPhersona
Skok zawieszenia 23 cm
Tylne zawieszenie: Wielowahaczowe dual a-arm, IRS
Skok zawieszenia 26.8 cm
OPONY / KOŁA
Przednie Koła: 25 x 8-R12; Carlise 489
Tylne Koła: 25 x 11-R12; Carlise 489
Felgi Stalowe
WYMIARY
Bagażnik Przód/Tył Niedostępne: 227 kg
Zbiornik paliwa: 36 L
Prześwit: 25.8 cm
Wymiary: (D x S x W) 279,8 x 144,5 x 186,8 cm
Ładowność: 386 kg
Rozstaw osi: 186 cm
Wymiary paki ładunkowej: (D x S x W) 84.4×123.6×31.2
Masa na sucho: 558 kg
Ranger_570_SP
Uwaga: Cena nie zawiera transportu, wypakowania pojazdu ze skrzyni, montażu pojazdu oraz przeglądu zerowego (zobacz cennik usług).
Przeprojektowany od podstaw Ranger 570 jest wytrzymalszy i bardziej nowoczesny. Zupełnie nowe zawieszenie oraz zwężony rozstaw kół zapewniają mniejszy promień skrętu oraz najlepsze w swojej klasie połączenie zwrotności i możliwości. Paka ładunkowa jest o 30% większa co pozwala na optymalizację prac w terenie. Zaprojektowany z myślą o trwałości, RANGER 570 ma dwukrotnie dłuższą żywotność paska napędowego, a także powiększony i ponownie dostrojony układ sprzęgła dla poprawy właściwości jezdnych przy niskich prędkościach.